环绕着这个概念，不管是整车仍是汽车零部件企业，都发挥出满身解数，但愿能在潜力庞大的新能源汽车范畴分到一杯羹。 轮胎企业固然也不想错过这千载一时的机遇。很快，就有企业嗅到了此中的商机，并且敏捷搭上了这辆顺风车。 在是，在2015年末举行的广州车展上，人们接触到一种新的轮胎概念：新能源汽车专用轮胎。 吸人眼球的概念产物 广州车展上，很多人留意到了这款由万力轮胎公司开辟的概念胎：PIONEER前锋。 与其他概念轮胎一样，这款轮胎的卖点，也离不开各轮胎企业热炒的概念：平安，环保，节能。 据介绍，在平安性方面，这是国内首款新能源汽车专用的缺气保用轮胎，行驶更平安；胎面利用高机能材料配方，湿滑机能更好、更耐磨。 另外，在环保、节能方面，该轮胎不管是从斑纹设计仍是从制造材料上，都把“自然绿色”作为制造尺度。在是，菜子油、橘油、杜仲胶……这些天然植物，都与这款轮胎扯上了关系。 据万力轮胎设在展台上的工作人员说，同通俗轮胎比拟，采取这类设计可有用下降10%摆布的转动阻力。 在人们的印象中，国外轮胎企业经常开辟出手艺进步前辈的概念轮胎，而国内企业几近与如许的超前产物无缘。这也许是此次车展上该产物比力吸引不雅众的缘由之一。 “脑筋风暴”带来的成果 那末，这款概念轮胎是若何发生的？ 据万力团体副总司理、广州丰力橡胶轮胎有限公司董事长陈淼介绍，这是一次“脑筋风暴”带来的收成。 他说，有一天，万力轮胎一些部分的治理人员聚在一路，进行了一次“脑筋风暴”。大师会商的成果是，轮胎产物此刻有两个主要成长标的目的：一是缺气保用轮胎，二是新能源汽车的配套轮胎。 今朝，业界的共鸣是，新能源汽车成长的首要障碍，是电池的续航能力不强。而陈淼和他的同事认为，除电池以外，影响续航能力的还首要包罗轮胎阻力。 从理论上来讲，一样的电池，轮胎滚阻系数越低，续航里程就越耽误。那末，假如汽车企业和轮胎企业一路尽力，开辟出一种低转动阻力的新轮胎，不就可以够提高续航里程了吗？ 在是，“新能源汽车专用轮胎”就如许降生了。 新概念是炒作吗？ 但是，其实不是所有人都认同这类概念轮胎。 来自业界的一名专业人士近日对轮胎世界网暗示，因为今朝新能源汽车在国内市场比力火，他感觉，这类“新能源汽车专用轮胎”只是一种概念炒作罢了。 他说，低转动阻力是今朝所有轮胎企业寻求的方针。对中国企业来讲，这个指标不但与环保、节能有关，更主要的是，它与欧洲、中东等一些国度和地域实行的标签法紧密亲密相干。 轮胎世界网领会到，万力轮胎今朝约有一半的产物是出口，是以，知足标签法所要求的低转动阻力，成为其轮胎必需到达的根基尺度。 据悉，轮胎的转动阻力受多种身分影响，包罗轮胎类型、轮胎布局、帘线和橡胶品种等。数据显示，材料是影响轮胎转动阻力的主要身分， 很多轮胎企业都在尽力追求能下降转动阻力的新材料。是以，万力的这款概念轮胎，采取菜子油、橘油、杜仲胶等新材料也就层见迭出。 （本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来历：轮胎世界网）